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电动调节阀常见的故障及处理办法

标签:电动,调节,常见,故障,处理,办法 时间:2017年07月05日 阅读

1、电机不转即阀不动作,剖析如下:

  (1)电机线圈烧坏。运用环境不良,进水致短路或电机转子卡死不动,电机线圈发热,烧坏。判别办法只需用万用表测电机引出正、反和零线之间的电阻,正常值约为l6OΩ,如偏向过大或过小就证明线圈已烧坏。

  (2)分相电容失效或被击穿,分相电容坏了,电机也不会起动,用万用表很容易检查分相电容。

  (3)两个微动开关位置不当。当调理阀动作时,行程至零点和满度时,微动开关应关闭,使电流不致流过电机,到达维护电机的目的,如微动开关过开,使阀杆动作已到达零点或满度时,仍不能断开微动开关,而电流继续经过电机。而此时电机已无法转动,将会使电机堵转烧坏。处置办法是挪动微动开关位置,使之与阀杆行程位置相顺应。

  2、电动阀一动作就融断保险剖析:

  (1)电机线圈漆包线绝缘毁坏,线圈绕组碰壳而短路。判别办法可用北欧表测绕组对地电阻即可。

  (2)分相电容容量过大。有时分相电容容量过大,起动电流大,会烧断保险,判别办法用交流电流测其电流值来选择。

  3、一送电,调理阀就处于全开或全关位置。缘由如下:

  1.反应信号线及反应线圈断线。

  2.微机输出控制线或电动操作器上控制线断线。

  3.提供反应线路的电源有无。

  以上缘由可用万用表查出。若都正常,则检查电压一电流转换电路。

  4、阀稳不住:

  缘由为零点不对,杀车机构过松,或调稳电位器损坏。处置办法为用万用表检查零点大小,调稳电位器阻值能否改动或损坏。检查刹车机构松紧度。

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